美国公路里程和汽车拥有量位居世界前列，交通十分繁忙，交通执法的任务非常艰巨。美国交通执法不是旨在处罚违章者，而是旨在为民服务，重在增强人们的守规意识和安全意识，保护人们的交通安全，让每一个国民从执法中获得利益。

　　美国警察主要采用警车巡逻的方式执法，平常很难看到警察在路面指挥交通。来美国两个月了，我们只是偶尔碰到1-2个警察。看不到警察，不等于你违章没事，只要你一违章，警察可能立马就会出现。即使警察没有出现，也可能会有路人向警察投诉，你也难逃严厉的处罚。因此，司机都不敢违规，守规意识不断增强，交通事故发生率比较低。

　　美国州与州之间法律规定有些不同，如德克萨斯州规定：两车相对停泊时，必须车头对车头，如果你把车尾对他人车头停着，这是对他人的不尊重，属于违章行为。我的一个留学美国的朋友告诉我，他刚来美国德州时不懂这个规矩，每次停车时把车倒好，以方便离开，不小心把车尾对着别人车头，警察警告了两次，开了两张警告单，自己都没有记住，后因为连犯三次吃了一张处罚单，被罚款六十美元。

　　虽然如此，美国在交通执法中对未成年人处处给以特别的关心和爱护，这一点各州都差不多。为保障未成年人的安全，减轻家长的担忧，接送学生的校车在道路上行驶时享有一定的特权。校车的规格、颜色、装备，和警车一样，全国统一，都是黄色，车两侧都装配有可以收缩的带有STOP（停）的红色标志，像是一对大耳朵。当有学生要上下车时，校车就在马路上停下，打开STOP红色标志，就像是红色交通信号灯，正在该条马路上行驶的车辆（马路有中间隔离带的单向，无中间隔离带的双向）必须停车。等到学生走上人行道，安全得到保障后，校车才收起STOP标志并启动，其他车辆此时方可通行。如果不停，校车司机有权鸣笛警告，再不停就可向警察投诉，警察将会给违章者以重罚。

　　圣诞节快到了，加州圣荷塞市中心广场临时布置成了一个圣诞公园，周末许多家长带着小孩来这里游玩，非常热闹。一个星期六的上午，我来到市中心了解美国人的周末生活情况。走到圣诞公园附近时，我发现有两个警察正站在马路中间指挥交通。人多、特别是小孩很多，车多，两个警察十分繁忙。以前来过这里多次，从未看到过警察。看来警察执勤的方式也是根据情况而定的。