公交改色经过第三道工序补漆、抛光后，车辆变得整洁美观，成为城市风景。余志雄 摄

　　星辰在线7月24日讯（长沙晚报记者 刘韶林 实习生 谢昱婷）连日来，有不少读者拨打本报热线反映，目前行驶在长沙街头的公交车，经过车身改色后并没有公布的效果图漂亮。昨日上午，记者在长沙街头发现，部分公交车确实比原来漂亮了许多，如7路公交车行驶在长沙街头，俨然一道道风景。而602路、603路部分公交车看上去仍然灰头土脸。

　　市公用事业局公交处有关负责人告诉记者，按照有关车身颜色整治要求，湖南巴士全部改为白色，湖南龙骧巴士全部改为绿色，其他7家公交企业全部统一为蓝色。湖南巴士有1000多台公交车，是长沙目前最大的公交企业，但该公司进入长沙市场之初，大部分车辆都统一为白色，此次车身颜色统一难度并非最大。湖南龙骧巴士拥有近1000台公交车，为长沙第二大公交企业，该公司前身为长沙公交总公司，此前车辆颜色可谓五花八门，因而改色的任务最为艰巨。其余7家小公司因车辆数量不多，因而改色任务也较容易完成。目前，湖南巴士和7家小公司都已完成了改色任务的90%以上，而龙骧巴士也正在加班加点，力争在7月底完成任务。

　　湖南龙骧巴士副总经理朱斌告诉记者，一台公交车改色，要经过三道工序，第一道为整容、刷底漆，第二道为打磨、刷漆，第三道为补漆、抛光。一台车要完成3道工序，至少需要5天时间。因龙骧巴士需改色的车辆最多，为了不影响公交营运，车辆每完成一道工序后，就必须上路营运。没有完成最后补漆、抛光工艺的车身，黯淡无光，因而引起了热心市民的关注和质疑。“我们现在是24小时加班加点赶进度，一定确保在7月31日以前完成任务。”朱斌表示，8月1日以后，龙骧巴士所有车辆，都会以全新的颜色亮相长沙街头。