为更好地保护广大群众根本利益，物权法草案对涉及民生的四个问题作出明确“回应”，体现了立法为民的宗旨。

    这四个方面问题如下：

    第一，征收补偿规定更加细化。2004年3月通过的宪法修正案明确规定：“国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对土地实行征收或者征用，并给予补偿。”但补偿不到位仍是目前征地、拆迁环节中存在的突出问题，许多群众的切身利益受到侵害，甚至常常引发群体性事件。

    为此，物权法草案规定：“征收集体所有的土地，应当支付土地补偿费、安置补助费、地上附着物补偿费等费用，并足额安排被征地农民的社会保障费用，维护被征地农民的合法权益，保障被征地农民的生活。”“征收单位、个人的房屋及其他不动产，应当给予拆迁补偿，维护被征收人的合法权益；征收居民房屋的，还应当保障被征收人的居住条件。”这一规定与最初的条文相比，更加细化，更有利于保护被征收者的合法权益。

    第二，住宅用地“自动续期”不必交纳土地使用费。在我国城市，土地属于国家所有，但个人可以在一定期限内有偿使用。就住宅来说，土地使用期限一般是70年。那么，70年后，我们的房子怎么办？这个问题一直受到社会的高度关注。草案着眼于保障老百姓安居乐业，在建设用地使用权续期问题上区分住宅用地和非住宅用地，并作出了规定：住宅建设用地使用权期满的，自动续期；建设用地使用权期满，根据公共利益需要收回的，应对该土地上的房屋及其他不动产给予补偿。草案根据全国人大常委会组成人员的意见，取消了原先有关住宅用地使用权续期需要支付土地使用费的规定。

    安居才能乐业。住宅用地使用权自动续期、续期不需要支付土地使用费。物权法草案在这些问题上的不断完善，顺应了民意，更有利于维护普通百姓的权益。

    第三，小区车位车库先满足居民需要。建筑区划内车位、车库的归属问题涉及广大业主切身利益，社会普遍关注。但一直有不同意见。有的赞成草案的规定，有的认为车库、车位应归业主共有。建筑区划内的车位到底归谁所有？全国人大法律委员会经反复研究，并借鉴国外通常的做法，建议将物权法草案这一条规定修改为：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。”“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、出租或者附赠等方式约定。”“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”（记者 林双川）

    第四，土地承包期届满可继续承包。物权法草案对农民土地承包经营权问题作了明确规定，并规定土地承包期届满以后，农民仍然可以按照国家的规定继续承包土地。草案还规定：“耕地的承包期为三十年。草地的承包期为三十年至五十年。林地的承包期为三十年至七十年；特殊林木的林地承包期，经国务院林业行政主管部门批准可以延长。”

    物权法草案准确地反映了党在现阶段的农村基本政策，有利于维护广大农民的根本利益。