苏联苏霍伊设计局研制的苏－２７飞机，在战斗机家族中绝对是一颗耀眼的明星，曾先后创造了２７项航空领域的世界纪录。不过，说起这种被西方国家称为“侧卫”的战斗机，人们津津乐道的也许并不是它的卓越性能，而是它曾经在空中给敌机做过一个“开膛破肚”的“手术”。
    苏－２７的研制并不是偶然的，而是应对美国第三代战斗机Ｆ－１５的产物。因此，从２０世纪８０年代初它诞生以后，西方国家就想尽办法要看清这个神秘的对手。但是，他们始终找不到机会。
    １９８７年９月１３日，一个阳光明媚的星期天，部署在苏联西北部的防空部队仍然保持着高度警戒，时刻监视着本国领空。突然，一架不明国籍的军用飞机出现在警戒雷达屏幕上，并一直沿着距离苏联海岸线９０公里的航线自西向东飞行。面对如此大胆的挑衅，防空部队迅速作出反应。１０分钟后，一架苏制战斗机升空进行监视。这架战斗机便是苏－２７。不过，在当时，苏－２７还处于高度保密状态，外界对其知之甚少。上午１０时３０分，苏－２７与这架挑衅的飞机相遇了。这时，苏军飞行员才发现这是一架挪威的Ｐ－３Ｂ“奥利安”巡逻机。Ｐ－３Ｂ的飞行员发现苏－２７在迅速接近时，只好被迫改向北飞。苏－２７飞行员跟踪了一会儿，便开始返航。不料，Ｐ－３Ｂ巡逻机一看苏－２７返航，竟也跟着折回，继续向东飞行，似乎有意在挑逗苏－２７。苏－２７飞行员十分生气，又迅速调转机头，开始在Ｐ－３Ｂ内侧与其呈编队状态飞行，意欲将Ｐ－３Ｂ挤走。然而这次无论苏－２７怎样贴近飞行，Ｐ－３Ｂ依然大摇大摆地沿着苏联的海岸线方向向东飞行，似乎在嘲弄苏－２７。在连续跟踪监视了近２０分钟后，苏－２７飞行员已经完全失去了耐性，于是断然采取了奇特的“警告”措施：驾机从Ｐ－３Ｂ右下方快速穿过，用其坚固的垂直尾翼尖作为“手术刀”，给Ｐ－３Ｂ做了一个小小的“空中手术”，将Ｐ－３Ｂ的右翼外侧发动机短舱“开膛”，并将该发动机的一片螺旋桨桨叶尖端打坏，使其损伤达１００毫米。Ｐ－３Ｂ接受“开膛手术”后，一台发动机很快就停止了工作，无奈之下，只得拖着“病体”打道回府。
    苏－２７飞行员对自己的杰作颇为满意，他目送着Ｐ－３Ｂ消失在自己的视野中，然后胜利地返航了。殊不知，这却是西方的一个苦肉计。就在Ｐ－３Ｂ接近苏—２７的时候，挪威飞行员机警地拍下了它的“倩影”，终于得以揭开了苏—２７的神秘面纱。尽管自己的飞机惨遭“手术”，但凭借这张极有价值的照片，挪威飞行员不但没有受到责备，反而还成了功臣。