拒绝州政府自行立法限制汽车尾气

　　布什政府开先例封杀加州环保法

　　美国联邦政府环境保护署19日拒绝加利福尼亚州政府提出的自行制定、执行汽车尾气排放标准的请求。这是美国政府1967年来首次封杀加州环保法案。

　　这项决定意味着有意效仿加州的美国其他17个州可能因此中止自行设定限排标准的努力。美国媒体认为，布什政府用强力压制加州人环保意愿，最终让汽车制造商们“赢取胜利”。

　　40年来第一次被拒

　　美国环保署当天发表声明说，他们考虑了加州政府限排法案，认为当前并不存在“压倒性的、不同寻常的情形”要求必须许可这一方案。

　　环保署长斯蒂芬·约翰逊接受媒体采访时解释说，关于加州法案涉及的内容，联邦政府已有相关规定，加州无须另立新法；此外，总统乔治·W·布什19日签署了新能源法案，其中涉及一些环保条款，再提类似主张已无实际意义。

　　“（就温室气体排放问题，）布什政府致力于拿出一个明确的全国性解决方案，而不是一堆令人混淆的州条款，”约翰逊说，“我想，与各州分别行动相比，找到整体方案是更好办法。”

　　加州政府2004年通过一项汽车尾气排放标准，要求在2016年前，汽车制造商2009年后生产的小型汽车和轻型卡车应实现尾气排放量减少30%的目标。加州因此成为全美第一个设立汽车尾气限排强制标准的州。

　　不过，这项法案一直没有得到联邦政府认同。依据《洁净空气法》，这类法案需得到联邦环境部门同意方可成为州法律。

　　加州政府1967年获得自行实施环保法规权力以来，已有50多项环保法规获联邦政府认可，这次请求被拒实属40年来第一次。

　　施瓦辛格要诉诸法律

　　环保署这一决定在美国引发激烈争论，加州政要遗憾之余誓言诉诸法律，再作争取，而一些汽车制造商顿感轻松。

　　“联邦政府无视数百万民众意愿，封堵我们前进道路，让人失望，”加州州长阿诺德·施瓦辛格说，“我们将诉诸法律，促使环保署更改决定，允许加利福尼亚民众保护他们的环境。”

　　加州司法部长埃德蒙·布朗用“荒唐”来形容环保署决定。他说，联邦政府忽略了加州地形、气候和交通方面的特殊情况，他将与州长一起，尽快通过法律程序促使环保署改变主意。

　　其他17个州受影响

　　美国《纽约时报》说，加州排放标准未获许可将给美国其他十多个有意采取类似做法的州带来负面影响。

　　加州提出汽车尾气排放标准后，包括马里兰州、新泽西州、宾夕法尼亚州在内的12个州相继采纳“加州标准”，亚利桑那等4个州政府也表明仿效意愿，艾奥瓦州政府也在考虑限排措施。如今“领头羊”加州遭遇挫折，意味着其他17个州限制汽车尾气排放的愿望很可能也无法实现。