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农 业 经 济 |
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城
市 管 理
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50年来，长沙城市面貌发生了巨大变化，市区面积由1949年的112平方公里增加至1999年的556平方公里，建城区面积由6.7平方公里扩大至115平方公里。
房屋建设：1950—1999年，全市累计住宅投资总额为164.71亿元，年均递增16.9%；其中1978年——1999年住宅投资为161.74亿元，相当于前3O年的53.5倍。房屋建筑面积由1949年的482万平方米增加到1999年的895.92万平方米，新建居民住宅总面积3O79.77万平方米，居民住宅小区30多处，1999年，城市人均住房面积达10平方米以上，市区房屋建筑达400多栋，其中超高层建筑150栋。
供水、供电、供气能力：长沙市日供水能力达107万吨，已建成自来水厂6个，在建2个。污水处理厂2个，日净化污水能力20万吨以上。长沙市有35千伏以上的变电站68座，主变容量302.1万千伏安，供电区域内最大负荷达83万千瓦。煤气供气总量155万立方米，液化气供气总量45510万吨，煤气、液化气普及率达80%以上。
交通通信：1949年，长沙仅有5条主要马路，全市道路总长度为134.07公里。解放后特别是1978年以来，新建或扩建了五一路、韶山路、芙蓉路、解放路、三湘路、远大路、沿江大道等30余条主干道，修建立交桥、高架桥35座。全市拥有各种桥梁876座，长25260米，城市一环线已建成投入使用，总投资32亿元的二环线西北段已投入使用，西南段正抓紧建设。以国、省道为主脉，县、乡道为支脉，通车里程达4729公里。北京至深圳的107国道和厦门至成都的319国道交汇于市内。长沙至湘潭、长沙至益阳高速公路和长沙至浏阳的高等级公路已建成通车，机场路、长湘路以及三环线正抓紧建设之中。长沙港可通江入海。港区自然岸线长95公里，航道里程456公里。8O0吨船舶可四季通航，4—9月可通航2000吨货轮。穿城而过的湘江上，除已建成投入使用的湘江一桥、北大桥外，猴子石大桥、月亮岛大桥正抓紧建设；黑石铺大桥、三叉矾大桥、劳动路大桥正在准备开工。长沙综合通讯能力处于全国领先地位。全市有邮电局所645处，业务总量26.71亿元，程控电话交换容量已达98.26万门，电话用户10O.89万户，电话普及率17.32部／百人，其中，市区电话入户率80%以上。无线寻呼用户达54.15万户，移动电话用户数超过35.46万户，计算机互联网络用户2万户。图文传真、特快专递业务通达国内外。
公共交通：长沙市公交运力不断增加，基本解决了居民出门“乘车难”的问题，至1999年底，全市营运各类公共汽车1861辆，线路57条，里程9710.9公里，拥有出租车5297辆。
园林绿化：“以人为本，以环境为中心”是近年来长沙市建设的主题。50年来，先后新建了烈士、天心、桔洲、南郊、晓园、紫凤等公园10处，并建成了省森林公园、大围山森林公园、灰汤温泉度假区等天然旅游风景区，街心花园、沿江风光带等休闲区。1999年，我市园林绿地面积为2991.4公顷，建成绿化覆盖面积3251.9O公顷。绿地率25.9%，人均6.9平方米。
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