昨日，记者在湖南省商务厅与长沙市商务局成品油办公室了解到，全长274公里，起点为中石化长炼分公司，途经岳阳、长沙、湘潭、株洲四市的成品油管道工程已经基本完工。完成调试后，其有望在今年6月开始输送成品油。据悉，该项目为国家重点工程，于2006年开始建设。管道设计年输量为600万吨，工程概算投资6。67亿元，项目管道两次穿越湘江，全线采用密闭顺序输送工艺，可间歇输送汽油（90＃，93＃）和柴油（0＃，10＃）2大类4个品种的成品油。

    “通过输油管道运送成品油，无疑将大为缓解目前长沙成品油供应紧张的局面。”长沙市商务局成品油办公室相关负责人表示，以往我市成品油运输主要依靠铁路、公路和水运，每逢春运和暑运高峰以及枯水季节，往往出现供应紧张。而此次输油管道的完工，意味着今后长沙的成品油完全可以通过管道输送。目前长沙的成品油年消费量在110万吨左右，而管道的年输送能力可以达到600万吨，完全能满足需要。

    更为重要的是，通过管道运送成品油将大幅度降低运输成本。据业内人士介绍，成品油已经成为生产、生活必不可少的能源物资，必须保证供应。而一旦水路运输受阻，就只能选择大幅度增加公路运输来临时保证供应，这样一来增加的运输成本相当大。据统计，因成品油运输受到铁路、水路制约，长岭炼化公司不得不花高价通过公路运输，仅2005年就增加了1920万元运输成本。随着我省成品油消费量以每年60万吨的数量持续增加，这一增加的运输成本现在将更大。而整个输油管道建成后，可以365天24小时不间断实施供油，不但可结束我市乃至全省因运输瓶颈而出现成品油供应紧张的历史，而且可大大降低成品油生产、销售企业的运输费等成本。